Cabrestant elèctric

A. Característiques bàsiques estructurals dels mini winches elèctrics i el mini torn

Els molins de construcció JM es componen de base, motor, acoblament elàstic, fre hidràulic, caixa reductora triple, rodet i suports amb armari elèctric.

Quan s'inicia el motor, el acoblament elàstic acciona la caixa reductora, de manera que l'eix de sortida impulsa la revolució del rodet. Tots els motors són els productes de la sèrie YZR que adopten la norma nacional (GB).

El treball o el fre del rodet es basa en el fre hidràulic. El fre i el motor funcionen de forma síncrona, per tant, quan es talla l'energia, el fre es frena simultàniament, del qual el procés és ràpid, sensible, segur i fiable.

B.Especificacions

• Volt: 200-600V

• Capacitat: 16KN, 22KN, 100KN, 200KN, .... 320KN

• Longitud del cable: 100 M en estàndard, segons les vostres necessitats.

• potència: 5,5 / 7,5 ~ 55kw

• embalatge: caixa de fusta

F.Component

• Marc soldat en acer

• El bastidor inferior soldat per acer de canal, s’estructura amb fermesa. Amb forat per terra i anell elevador. Un eix a través del tambor que va fer de placa d'acer soldada / canonada d'acer sense soldadura a la plataforma de suport.

• Motor

• Els motors s'apliquen per conduir tot tipus de maquinària d’elevació. Amb l’avantatge d’una elevada capacitat de sobrecàrrega i intensitat mecànica, són especialment adequats per a dispositius com ara un funcionament curt o intermitent, freqüència d’arrencada i de frenada o dispositius amb capacitat prominent contra vibracions i impactes.

• Fre

• Els frens de blocs electrohidràulics adopten extrems com a unitats de control. S'utilitza principalment en el frenat mecànic dels equips de funcionament de màquines d'elevació, transport, metal·lúrgia, mines, ports i dispositius mecànics de construcció, que tenien els avantatges d'una velocitat ràpida, estabilització segura, manteniment senzill, de baix soroll, llarga vida útil, estalvi d'electricitat i alt eficiència de l’operació i etc.

• Reductor de velocitat

• Reducció de velocitat de tres etapes, utilitzant engranatges d'alta intensitat, gran capacitat de càrrega, característica de baix nivell de soroll. Els eixos d’iniciativa es connecten al motor, els eixos accionats es connecten a engranatges del tambor per a la rotació cap endavant i la inversió.

• Sistema de control

• Controlador de botons

• Principalment com a arrencada de torn, (la modulació de velocitat) i la commutació. Amb avanç, parada, marxa enrere i exigència. També amperímetre i llum indicadora.