la distància de lliscament de parada supera els requisits especificats
Quan el polispast elèctric de càrrega pesada estigui fora de servei durant molt de temps, algunes persones ajusten erròniament la femella de fre o el desgast de l'anell de fre és massa gran, de manera que es redueix la pressió del moll de fre, es redueix la força de fre, quan la parada, el fre no és fiable, la distància de lliscament supera els requisits, aquesta situació sempre que els requisits de la especificació del polipast es tornin a ajustar la femella de fre.
El polispast elèctric de càrrega pesada a la feina hauria de prestar atenció, aixecant objectes pesats, no ajusteu, comproveu i repareu el fre.
De vegades, ajustar la femella de frenat, aturar la distància de caiguda que excedeix els requisits prescrits, encara trobeu aquesta situació, tingueu en compte altres causes, primer obriu primer anell de frens, comproveu si la superfície del fre amb contaminació per oli, com ara amb oli, redueix la fricció. coeficient, pot fer el fre en lliscar, caure la distància que excedeix els requisits prescrits, només cal ajustar la femella de frenat no és gaire utilitat, i només netejar a fons la superfície del fre (la neteja és fàcil d'utilitzar benzina), restaurar el coeficient de fricció de la superfície del fre;
En segon lloc, si l’anella del fre està estesa o danyada, l’anell de fre no garanteix una frenada efectiva, només substituïu l’anell de fre; de vegades no s’ha deteriorat l’anell de fre, només hi ha un anell d’amortiment de contacte i un con de la tapa de l’extrem, contacte amb la superfície del fre. , menys força de frenat és massa petita, la disminució que excedeix els requisits prescrits, el manteniment i la reparació, per tal d’augmentar la força de frenada, ha de trobar la posició del contacte deficient, la mòlta, augmentar l’àrea de contacte en frenar, fallant mòlta, necessitat de substituir els accessoris; l’acoblament del motor del polipast no es mou correctament ni està enganxat, aturat, el contacte de la coberta del darrere és dolent o no es pot posar en contacte, de manera que l’efecte del fre de muntatge és bo o dolent, aquest tipus de situació, l’acoblament hauria de ser reparat o substituït.
A més, l'elevador elèctric de cadena de càrrega pesada , la pressió de frens en un ús a llarg termini de la fatiga, fan que la força de la molla sigui més petita, s'aturi, el fre no sigui fort, ha de reemplaçar la molla, ajustar la força de frenada.
