1. Instal·lació de grua
1) . Al lloc de l'usuari, el dispositiu de transmissió de la grua està muntat en el carro final.
2) . La gamma més gran i el darrer carro es connectaran mitjançant cargols i femelles d'alta resistència. Permet que els usuaris accedeixin a la part superior de la soldadura i la part superior de la vareta i ambdues parts. A continuació, instal·leu la vareta principal i el carro final, després la inspecció.
3). L'interruptor limitador de final de la placa i l'electrònica a la caixa de commutadors es munten per tancar el carro, encendre peces elèctriques.
2. Comandament de grues
La grua s'hauria de provar primerament després d'instal·lar-la i, a continuació, es va començar a utilitzar de manera normal.
1) . Inspecció visual
(1). Comproveu totes les parts importants de l'especificació de la grua o la sol·licitud de reunió de l'estat o no, per exemple, la girder principal, el carro final, els tipus de sostenidor, els equips electrònics, el quadre de control, etc.
(2) .Utilitzeu més per comprovar la resistència a l'aïllament del sistema elèctric i tots els equips electrònics.
(3). En cas d'apagar-lo, verifiqueu que el cablejat de la línia operada sigui correcte. Nota distingeix la seqüència del cablejat del motor de mecanisme de conducció, de manera que el motor funcioni en la mateixa direcció.
2) . Experiment qualificat
(1). Torneu a encendre el poder i obriu tot el mecanisme, de manera que el polipast elèctric al llarg de la longitud total de la vareta principal per avançar i retrocedir durant un temps, no hauria de bloquejar-se cap avall i verificar el mecanisme d'elevació i el mecanisme de desplaçament. operat de forma normal, observem que tot el dispositiu de seguretat és sensible i precís o no.
(2) . Després de 2 --- 3 vegades de càrrega fins al pes d'elevació de la classificació. Feu cada direcció de moviment provada i provada, verifiqueu que una mena de paràmetres principals de la grua siguin aptes per al dibuix dissenyat i la sol·licitud estàndard relacionada i feu un registre.
3). Test de càrrega de la càrrega
(1). Comprovació de càrrega estàtica, abans de la prova, l'aixecament elèctric de càrrega estacionat enmig de la vareta principal, fixar el punt de referència de la vareta de mesurament de la vareta principal. Aixecant 1,25 vegades els pesos d'aixecament classificats i fora de terra al voltant de 100MM, passa 10 minuts després de la descàrrega, comprova si hi ha una deformació permanent del pont, per fer-ne més després de tres xecs sense deformació permanent. El polipast elèctric es mou cap al final del carro, comprovi que el polsador principal de la femella en realitat sigui inferior al valor de 0,7 / 1000 d'abast.
(2). Prova de càrrega dinàmica, aixecant 1,1 vegades el pes nominal, d'acord amb el nivell de treball per determinar el temps adequat de la grua intermitent, la prova continuarà durant 1 hora, tot tipus de dispositius tindran un moviment sensible, estable i fiable, i comproveu tots els interruptors de límit, etc. La salvaguarda ha de ser fiable.
